Los automóviles eléctricos proponen una interesante solución de movilidad para el uso cotidiano, aunque dada su particular naturaleza presentan una larga lista de ventajas e inconvenientes. Sabemos que muchos de vosotros albergáis dudas -perfectamente sensatas y comprensibles- sobre si es buena idea lanzarse al vehículo “cero emisiones”; y por ese motivo, en este artículo trataremos de resolver las 5 preguntas más comunes sobre el coche eléctrico.
¿Por qué los coches eléctricos son más caros?
Los automóviles eléctricos suelen tener, en efecto, un precio de compra más elevado que los vehículos de combustión interna comparables; lo que se debe principalmente al coste de la batería y la tecnología que la acompaña. Sin embargo, los precios de los coches eléctricos han ido disminuyendo en los últimos años y se espera que continúen haciéndolo a medida que avance la técnica y aumente la demanda. También es importante considerar que estos vehículos prometen un mantenimiento más sencillo gracias a su relativa simplicidad mecánica y un coste de utilización más barato, sobre todo si cargamos la batería "en casa" (os lo explicamos más adelante).
Por otro lado, los coches eléctricos de precio más asequible permiten solicitar ayudas a la compra -aquí os explicamos los requisitos y beneficios del plan Moves III-. Además, todos los eléctricos obtienen la etiqueta Cero de la Dirección General de Tráfico, que garantiza el acceso a las Zonas de Bajas emisiones y suele dar lugar a la exención del impuesto de circulación, aparcamiento gratuito en zonas de estacionamiento regulado y descuentos en peajes.
¿Cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico?
El tiempo de carga de la batería un coche eléctrico variará en función del modelo del vehículo, la capacidad de la batería y el tipo de cargador utilizado. En general, utilizando un cargador de nivel 2 (el habitual punto de carga “semirrápida” con corriente alterna y conector Tipo 2), se puede esperar que un coche eléctrico tarde entre 4 y 8 horas en cargarse por completo. Sin embargo, con cargadores de nivel 3 de carga “rápida” (con corriente continua, una potencia mínima de 50 kW y un conector “Combo” CC2 o ChaDeMo), es posible cargar la batería hasta el 80% en una horquilla de tiempo entre 35 y 75 minutos.
¿Cuál es la autonomía de un coche eléctrico?
De nuevo, la autonomía real de un coche eléctrico dependerá principalmente del modelo de automóvil, la capacidad de su batería y la potencia de su motor o motores; si bien influyen en menor o mayor medida el tipo de vía elegido, la velocidad media, el perfil del recorrido, el estilo de conducción y la temperatura ambiente.
En cualquier caso, los avances en tecnología de baterías han permitido que muchos automóviles garanticen autonomías cada vez más altas. La mayoría de eléctricos actuales homologan una autonomía promedio de entre 250 y 500 kilómetros con una carga completa; rango que puede ser inferior en automóviles pequeños y puramente urbanos (como, por ejemplo, el Dacia Spring) o superior en modelos de gama alta (como el Tesla Model S Plaid).
¿Cuánto dura la batería y cuánto cuesta cambiarla?
La duración de batería de un coche eléctrico está sometida a factores como la química de la propia batería, su gestión electrónica y las condiciones de uso. En general, se espera que las baterías modernas de los coches eléctricos tengan una vida útil de al menos 8 a 10 años, si bien es habitual notar un declive de su capacidad a partir del tercer o cuarto año de uso.
Los fabricantes ofrecen garantías específicas para la capacidad de retención de carga de la batería durante un cierto número de años o kilómetros (habitualmente 5-7 años y 100.000-150.000 km con un 70% de la capacidad inicial). El coste de reemplazar una batería de coche eléctrico depende del modelo de automóvil y la capacidad de la propia batería, pero en general se trata de una inversión de varios miles de euros -si bien se espera que los precios de las baterías irán disminuyendo en el futuro-.
¿Dónde puedo cargar un coche eléctrico?
La infraestructura de carga pública para coches eléctricos está creciendo rápidamente en muchos países; aunque por desgracia no puede decirse que España sea líder europeo en este sentido. Sea como fuere, podemos encontrar estaciones de carga como en numerosas gasolineras o en localizaciones independientes, en centros comerciales, hoteles, estacionamientos públicos e incluso en las calles de algunas ciudades. Para localizar dichas estaciones, es buena idea recurrir a las aplicaciones y sitios web que proporcionan información actualizada sobre su ubicación y disponibilidad, con Electromaps y EVcharge como ejemplos destacados.
Pensando en los trayectos diarios durante la semana, la solución más recomendable es instalar una estación de carga doméstica, ya sea en nuestra vivienda individual o en nuestra plaza de aparcamiento comunitario. Esta, será probablemente, la manera más cómoda y rentable para cargar nuestro vehículo eléctrico durante la noche.
aqui hay un fallo en la explicación. No hay que cambiar la bateria entera cuando se degrada, basta con cambiar las celdas que se han estropeado