Más controles de la DGT: 10 elementos que debes revisar del coche

La antigüedad del vehículo duplica el riesgo de fallecer o resultar herido grave en caso de accidente. En España la edad media de los vehículos tipo turismos es de 11,5 años y representa al 70% del total de automóviles. El mantenimiento del coche es clave en cualquier coche, pero sobre todo, en los más antiguos. Por este motivo, la DGT acaba de iniciar una campaña de vigilancia y control de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras hasta el próximo domingo 11 de junio. ¿Qué elementos tienes que revisar del coche?

La DGT recuerda que la necesidad de mantenimiento del vehículo es proporcional a su antigüedad. Un vehículo con deficiencias en los sistemas de frenado, suspensión, dirección o neumáticos es más propenso a sufrir un siniestro.

Y las cifras de antigüedad del parque en España no son nada alentadoras. Teniendo en cuenta vehículos con menos de 25 años, el resultado es que la edad media de los turismos está en 11,5 años, en 14,2 años la de los camiones de más de 3.500 kilos y de 9 años la de los tractores industriales.

Teniendo en cuenta los datos de la DGT, el riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos cuando se comparan los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años de antigüedad, en relación con vehículos de menos de 5 años.

Teniendo en cuenta esta información, es importante que el coche que conduces esté bien mantenido. En cualquier caso, la DGT quiere comprobarlo y por eso los agentes de la Agrupación de Tráfico de la guardia Civil y el resto de policías locales y autonómicas que se sumen a la iniciativa estarán estos días comprobando que los vehículos circulan en condiciones óptimas. Sobre todo se centrarán en revisar el adecuado mantenimiento, la puesta a punto a punto de neumáticos, frenos, luces y señalización y comprobarán la ficha de ITV, entre otros elementos. En este vídeo te contamos todo lo que debes saber para pasar la ITV del coche.

La DGT nos recomienda prestar especial atención a los siguientes elementos:

1.- DIRECCIÓN: Hay que revisar si notas holguras, ruidos, vibraciones, dureza anormal al girar o desgaste irregular en neumáticos.

2.- FRENOS: Un profesional es la persona más adecuada para revisar el estado de las pastillas/zapatas, discos y nivel del líquido de frenos.

3.- SUSPENSIÓN: Es difícil percibir el deterioro del sistema de suspensión, pero es uno de los tres elementos claves de la seguridad del coche (junto con los frenos y los neumáticos). De su estado dependen la estabilidad y la capacidad de frenado. Acude a un taller profesional para que lo puedan comprobar.

4.- NEUMÁTICOS: Hay que comprobar la profundidad del dibujo (1,6 mm como mínimo para circular de forma legal), deformaciones, desgaste irregular y la presión (hay que revisarla en frío). Aquí te contamos cuándo cambiar los neumáticos y cómo elegirlos.

5.- LUCES: Revisa tanto los intermitentes como el sistema de alumbrado y comprueba que están en perfecto estado y bien regulados. Su finalidad no es solo la de ver, sino también la de ser visto. Aquí te cuento cómo mejorar la conducción nocturna.

6.- BATERÍA: Es uno de los elementos más olvidados pero se encarga de dar vida a todos los elementos eléctricos del vehículo. Para evitar sorpresas hay que fijarse en posibles problemas al arrancar o detectar los bornes sulfatados. ¿Qué hacer cuando el coche se queda sin batería y no podemos arrancar?

7.- NIVELES Y FILTROS: Revisa el nivel del líquido de frenos, limpiaparabrisas, aceite, así como la tensión de las correas y el estado de los filtros de aceite, aire y polen.

8.- AIRE ACONDICIONADO: Si enfría poco o se oyen ruidos al conectarlo, es señal de que algo no funciona bien y es necesario revisarlo. Además de aportar confort, disminuye la fatiga. Mantener una buena temperatura dentro del habitáculo contribuye a mejorar la seguridad. Entre 20-22 grados. Cómo recargar el aire acondicionado del coche.

9.- LUNAS Y LIMPIAPARABRISAS: Comprueba el estado de las lunas y escobillas del limpiaparabrisas. Verifica que el parabrisas no presenta daños, ya que es una pieza fundamental en la resistencia estructural del vehículo, en la eficacia del airbag y en la de ser soporte de cámaras y sensores de dispositivos de ayuda a la conducción. Aquí te cuento mucho más sobre las funciones del parabrisas.

10.- INYECCIÓN: Revisa el sistema de inyección -o carburación en coches antiguos- cuando detectes aumentos del consumo y/o tirones al arrancar o en marcha.