(Actualización - Sara Soria). Alfa Romeo lanza al mercado español la primera serie limitada transversal para toda su gama de modelos que incluye actualmente la berlina Giulia y los SUV Stelvio y Tonale. Esta serie limitada se llama “Tributo italiano” y solo estará disponible de manera limitada durante este año 2024.
A finales de enero estuvimos en la presentación nacional de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio Tributo italiano. Ya se pueden hacer pedidos del Giulia desde 57.900 euros y del Stelvio desde 67.750 euros y las entregas de las primeras unidades están previstas para finales de febrero o marzo.
Ahora se añade a la gama el Alfa Romeo Tonale Tributo italiano. Alfa Romeo, con tres modelos en su gama, ha conseguido cerrar 2023 posicionándose dentro del top 10 del ranking de ventas en el mercado premium. Ahora estrena 2024 con una edición especial y limitada en el tiempo con la que quieren transmitir el ADN italiano, la calidad de sus materiales, el diseño y la deportividad.
Homenaje a la bandera italiana
Una de sus peculiaridades es que, para hacer honor a su nombre, sólo se podrá elegir en los tres colores de la bandera italiana, es decir en blanco, en rojo y en verde. En todos los casos combinados con el techo negro, con un kit de carrocería pintado en el mismo color (lo que incluye los pasos de rueda en el caso de los dos SUV) y con una bandera italiana en los retrovisores.
En los tres casos se parte de las versiones tope de gama de los tres modelos que disponen de parrillas específicas (el negro en el Giulia y el Stelvio y en un color oscuro en el Tonale), llantas de aleación de 21 pulgadas en el Stelvio, de 19 pulgadas en el Giulia y de 20 en el Tonale y pinzas de freno de la marca Brembo pintadas en color rojo.
Interior de los Alfa Romeo Tributo Italiano
En el interior, todos disponen de asientos deportivos tapizados en cuero negro perforado con detalles el color rojo y con unos reposacabezas delanteros en los que está bordado el nuevo logotipo que distingue a esta serie especial. También se incluyen costuras rojas en el salpicadero, los asientos y los paneles de las puertas y los elementos decorativos del salpicadero son en imitación de carbono.
Al tratarse de versiones que se posicionan en la parte alta de las respectivas gamas -justo por debajo del Quadrifoglio-, estos coches disponen de un equipamiento muy completo que incluye climatizador bizona, volante con calefacción y levas en aluminio, iluminación ambiental, asientos delanteros con calefacción y ventilación y un sistema de sonido de la marca Harman Kardon. Los dos SUV disponen, además, de portón trasero de apertura eléctrica.
Comparado con la versión Veloce, el Tributo italiano añade el interior exclusivo, colores bitono con techo negro, portón manos libres (Stelvio), llantas de 19" (Giulia) y 21" (Stelvio), sistema de audio Harman Kardon y suspensión activa Alfa.
Motores para los Alfa Romeo Tributo Italiano
La serie especial Tributo Italiano está disponible en el Giulia y el Stelvio en las dos mecánicas más potentes, tanto de gasolina como diésel. En el primer caso se trata de un motor de 2 litros turboalimentado de 280 CV y en el segundo de un turbodiésel de 2,2 litros y 210 CV, en ambos casos con transmisión automática de ocho marchas y tracción integral. También está disponible el motor turbodiésel de tracción trasera con una potencia de 160 CV.
Para el Tonale la gama es muy completa y totalmente electrificada. Está disponible con el motor de 160 CV mild hybrid con tracción delantera y transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Como tope de gama, la motorización híbrida enchufable Plug in Hybrid Q4 de 280 CV.
Los tres coches disponen de suspensión adaptativa controlada electrónicamente cn ajustes específicos y de una serie de ayudas a la conducción (ADAS) que permiten un nivel de conducción autónoma dos. En el equipamiento se incluye una cámara de alta resolución que ofrece una vista de 360°, el aviso de presencia de vehículos en el ángulo muerto y el detector de tráfico cruzado trasero.
Las opciones se limitan a algún paquete de ADAS y poco más. No está disponible con techo panorámico.
Precios Alfa Romeo Tributo italiano
La serie especial y limitada a 2024 'Tribuno italiano' se posiciona como la tope de gama por encima de Sprint y Veloce. Los precios de los Giulia y Stelvio Tributo italiano son:
Alfa Romeo Giulia 2.2 diésel 160 CV Tribuno italiano RWD: 57.900 €
Alfa Romeo Giulia 2.2 diésel 210 CV Tribuno italiano Q4: 62.900 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 gasolina 280 CV Tribuno italiano Q4: 67.900 €
Alfa Romeo Stelvio 2.2 diésel 160 CV Tribuno italiano RWD: 67.750 €
Alfa Romeo Stelvio 2.2 diésel 210 CV Tribuno italiano Q4: 72.750 €
Alfa Romeo Stelvio 2.0 gasolina 280 CV Tributo italiano Q4: 78.050 €
Alfa Romeo Tonale 1.6 diésel 130 CV Tributo italiano: 49.400 €
Alfa Romeo Tonale 1.5 gasolina MHEV 160 CV Tributo italiano: 52.050 €
Alfa Romeo Tonale 1.3 PHEV 280 CV Tributo italiana Q4: 61:050 €
*Noticia actualizada. Primera publicación 16/11/2023
Alfa Romeo lleva décadas viviendo de la imagen de las anteriores décadas. Alfa no se percibe como una marca premiun y esos precios no ayudan a captar nueva clientela, y mucho menos con modelos sin actualizar. Yo creo que debe posicionarse en otros rangos de precios hasta fidelizar a un nuevo público y a los Alfistas.