Jaume Gustems
ese parachoques delantero va muy pegado al suelo y limita muchísimo el uso fuera de pista asfaltada, al menos en las imágenes del video da esa impresión. Quizá unas ruedas y/o gomas más altas podría elevarlo un poco sin recurrir a modificar recorrido suspensión? Si no creo que tiene las mismas limitaciones de un SUV, pese a tener reductora
Un trasto sin ningún sentido salvo que el posible comprador precise atravesar la cordillera del Atlas en el norte de África.
Eel auténtico sin sentido son las extensas limitaciones que sufrimos para ir a pasar un día al campo o a la montaña. Aún con esas, este es el tipo de coche que, aunque sea una vez en la vida, te salva de un mal rollo importante
Enrique, si te vas a cualquier pueblo del pirineo o de montaña, verás que los lugareños tienen coches de este tipo. Los conservan durante muchos años y últimamente se estaban quedando sin reemplazo porque en el mercado no quedaba nada con chasis de largueros, diesel sin florituras y a un precio razonable. Y aquí lo tienen, tiene mucho sentido.
Angel, los Lugareños no tenemos éste tipo de vehiculos, tenemos Pick up, en su mayoria, Hilux, Navara... Este tipo de coches lo conducen las gentes de las urbes cuando vienen de 2a residencia, se envalentonan y acabamos sacándolos nosotros del atolladero en algunas ocasiones.
Esteve... no inventes
Jaja, los urbanitas envalentonados tienen (o tenemos, que yo no sé en qué lado estoy) mucho peligro
No todos Angel. Un saludo
Un coche honesto, de los que ya no se hacen y hasta barato para lo que ofrece, ya que cualquier compacto tricilindrico actual cuesta lo mismo
Tiene buena pinta.
Viejo, palabra que nos evoca a lo antiguo, a lo que ya no funciona, lo pasado con todas sus connotaciones, todo por obra y desgracia de la ingeniería lingüística, que altera el significado de ciertos términos para provecho propio. Porque viejo es igual a sabiduria, respeto y buen hacer. Con todo, algunos quedamos que asumimos la vieja escuela como algo positivo, aún sin saber como desmontar tan tremenda trampa. Buen coche.
Prefiero exceso de botoneria , que tener el clima y otros mandos en la pantalla, y los fabricantes no lo hacen por ser más modernos o por moda alguna, es mucho más barato poner pantallitas que cómodos , accesibles e intuitivos mandos físicos, y el coche en cuestión es muy arcaico un dinosaurio, pero seguro tiene un nicho de mercado que lo necesita
Hay algún error en el artículo: el acabado limited SI monta bloqueo de diferencial trasero. La altura libre al suelo del Land Cruiser es superior. Con el acabado limited, es un verdadero TT infinitamente superior a cualquier SUV, únicamente le limita el ángulo de ataque y ventral en comparación con u un Land Cruiser y en el acabado tope gama, cuesta 34.000 eu menos que el Toyota.