Volkswagen ID.X Performance: ¡Sorpresa!
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Volkswagen ID.X Performance: ¡Sorpresa!

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

2 opiniones

Pues… no, la última novedad de Volkswagen no ha sido desvelada en el Salón de Múnich 2023, sino en el ID. Treffen (encuentro de propietarios de coches eléctricos Volkswagen ID) que está celebrándose simultáneamente en Locarno, Suiza. Se trata del concept car Volkswagen ID.X Performance, una berlina deportiva de gran tamaño que es, por supuesto, completamente eléctrica.

Volkswagen está volviendo a "ponerse interesante": he aquí su nuevo concept car ID.X Performance.
Volkswagen está volviendo a "ponerse interesante": he aquí su nuevo concept car ID.X Performance.

El modelo de exhibición Volkswagen ID.X Performance debe esa ‘X’ a su sistema de tracción a las cuatro ruedas, habilitado por su pareja de motores eléctricos que es capaz de entregar una potencia combinada de 411 kW (558 CV). Nada se dice sobre la capacidad de su batería, pero sí sobre la potencia máxima de carga, que llega a unos generosos 200 kW.

Exterior e interior del Volkswagen ID.X Performance

Elementos aerodinámicos en carbono, tracción total, ruedas inspiradas en la competición y mucha, mucha potencia (eléctrica, eso sí). No es mala receta.
Elementos aerodinámicos en carbono, tracción total, ruedas inspiradas en la competición y mucha, mucha potencia (eléctrica, eso sí). No es mala receta.

El vehículo se construye sobre la plataforma MEB, de manera que recurre a la misma base tecnológica del nuevo Volkswagen ID.7. A partir de ahí, presenta una carrocería diferente, con numerosos elementos en fibra de carbono como el splitter delantero, el difusor trasero y el alerón posterior. En cuanto al chasis, los ingenieros han aumentado la convergencia en 80 milímetros y rebajado la suspensión (con muelles de superior dureza) en 6 centímetros.

El habitáculo se muestra más convencional que su carrocería: es casi el mismo que el del ID.7, pero con asientos en carbono.
El habitáculo se muestra más convencional que su carrocería: es casi el mismo que el del ID.7, pero con asientos en carbono.

Las llantas de aleación de 20 pulgadas en color dorado disponen de bloqueo central y montan neumáticos de alto rendimiento en medida de 265 mm. El habitáculo, más parecido al del ID.7, se distingue por sus acentos estéticos en color rojo y, sobre todo, por sus asientos envolventes con estructura de fibra de carbono.

Volkswagen quiere transmitir (mejores) sensaciones

Para un fabricante de automóviles, nunca es mala idea atender a sus "fanáticos". Y eso es justo lo que parece hacer VW con este coche de exhibición.
Para un fabricante de automóviles, nunca es mala idea atender a sus "fanáticos". Y eso es justo lo que parece hacer VW con este coche de exhibición.

Ahora que lo pienso, el Volkswagen ID.X Performance es, después del Volkswagen ID. GTI, el segundo concept car “emocional” que nos presenta la casa de Wolfsburgo en menos de una semana. ¿Significa esto que, después del no-gran-éxito de su actual familia ID, Volkswagen ha decidido escuchar a sus legiones de seguidores? Podría ser. Y espero que así sea.

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Opiniones de Volkswagen ID.X Performance: ¡Sorpresa!

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jm
juan manuel segarra

Tiene buena pinta e imagen.

A
Astro

Mola ver un eléctrico con aspecto y sobretodo las llantas de malote