Opiniones de Top 15 de los coches nuevos más baratos en 2024
Joan Dalmau
Estoy completamente de acuerdo con Didac, el coche eléctrico es un fracaso, por algunos motivos, si haces un viaje y te cae una nevada ¿ como cargas al batería ? yo llevo en mi vida más de 30 coches como empleado de Ford España y, nunca me compraría un coche eléctrico, prefiero un GLP y es ecológico 100x100, pero todo es respetable.
El Ibiza el Kia y el Mitsubishi , parecen del siglo pasado , son un horror
El Picanto lo van a actualizar ya.
yo prefiero un pandereta nuevo,al mas flamante BMW o AUDI usado,pero en el mercado hay poco que escoger al alcance del bolsillo del currantillo y el pringadillo, audis y bemes para fardar de bolsillo en facturas de taller,quizas un dacia te parezca ridiculo,pero a mi me parece fascinante,te va a llevar a donde te lleva un BMW y no te descosera el bolsillo....como dijo el otro ...cria fama y luego no salgas del taller.
¿Y donde están los chinos hibridos y electricos con gran autonomia y con interiores confortables y bien acabados, que han salido mucho más completos y a precio muy inferior incluso de 10.000€.Si quieren que cambiemos a los modelos hibridos y electricos el Gobierno a de bajar los aranceles y cumplir los pactos hechos con china de autos cómodos familiares y deportivos de gran autonomía a precios realmente asequibles a la mayoría de españoles pues lo que hay son cubos de plastico con ruedas y poco más.
Si compromos coches asiáticos , las fábricas que tenemos en España , tendrán que cerrar y lo vamos a pasar mal y el que compre algún coche eléctrico, le deseo suerte.
Llevo mas de 10 años luchando en contra del coche eléctrico, 25 años en Greenpeace y desde muy joven aficionado al mundo del motor, se de lo que hablo. Un saludo
Didac en españa ya hace muuuuucho tiempo que el españolito le parece que un coche de marca extranjera "luce y farda" mas que uno nacional,y asi la fabricacion nacional que apenas ya existe( mas bien ENSAMBLAJE SUBVENCIONADO ) pero tambien tiene mucho que ver,la fisologia del politico nacional, que prefiere el mercado de los rolls royce los audis y los bemes para el parque de los coches oficiales ( de esto entiende mucho uno de mi tierra por galicia que luego cambio a stellantis de alto standing) tambien ,todo hay que decirlo ,en españa hay mucho emprendedor y mucha lumbrera pero con vista a 4 años,osea cazo mamandurria y a vivir que paga el erario publico,sino mira SEAT que de seat nada,mas bien made in germany... nacional,hace tiempo que paso a ser cascarilla...y lo del coche electrico aun esta por ver,caros reparaciones para bolsillos pudientes, y lo peor ....OJITO CON LA FACTURA DE LA LUZ....eso de que sale baratito baratito,cuando lo enchufas a un Shuko se comporta como cualquier otro electrodomestico,y pueden ser 2000 watios tirando de la teta,una hora o dos horas no lo notas,pero un par de noches ya es otra cosa,amen de que contaras con al menos un termino de potencia de 4,4 kwts....y eso amigo hay que pagarlo.
Estimados periocomunicadores el título es estos coches son un chollo, es difícil entender, que sean un chollo con esos valores, por autos totalmente ineficientes en su gran mayoría. Mientras las automotrices presentan enormes ganancias los consumidores nos hundimos de la mano de los políticos lobistas y los productores de vehículos, parecería ser que ustedes los acompañan en su afán de elevar los precios diciendo: "estos coches son un chollo", no se puede entender para quién? pagar por algo tan básico 20.000 euros, porque deberían presentar en primer lugar cuál es el precio real y final a pagar y no un precio de fantasía, cuando ponen un valor que no existe, ya que obligan a entregar vehículos que los recompran a precio vil con tasas anuales altísimas lindando con la usura. Por favor pongan los pies sobre la tierra y no se alejen como los políticos de la gente a quienes dicen representar y lo único que hacen es tener vida de reyes con independencia si se consideran socialistas populistas o cualquier otra cosa que nos quieran vender
Poca potencia para los km. que deberé realizar el próximo año
todos los carros de este video te llevara para donde usted quiera igual.,yo tengo un twingo y hago viajes largos casi sin parar de 8 horas osea.
Hace un año estrené un Sandero "normal" a GLP con TODOS los extras, mas los accesorios de personalización del catálogo, mas ampliación de garantía a 5 años por 17.000€ a tocateja. Pensé tanto tengo tanto gasto. Tiene etiqueta ECO para entrar y aparcar donde te dé la gana, 100CV que para un coche de mil kilos va fenomenal en cualquier situación, un equipamiento que hace 5-6 años solo llevaban los muy premium (led, radar anticolision, llamada de emergencia, camara, entrada sin llave...), un maletero decente para cuatro maletas de cabina mas alguna bolsa y un gasto de poco más de 5€ a los 100km al precio actual del GLP. El aceite a los 20.000km ha salido como nuevo y las revisiones en el S.Oficial salen por unos 200€. De risa. El problema de mi coche es que delante del bar no luce, no iba a ser todo perfecto, y de cara a los cuñaos mucha gente prefiere tener un coche de 20 años de marca premium mal mantenido con unas medidas de seguridad que nada tienen que ver con las de cualquier coche nuevo actual antes que dejar el supuesto estatus que les confiere ese coche de marca premium. En fin... Que nadie compra coches porque están muy caros, es verdad. Pero para mi el postureo de cara a la compra de un coche sigue siendo deporte nacional.
Yo tengo un BMW 528i con 27 años de antiguedad. Tiene 150.000 kms y esta nuevo por dentro y por fuera. Me costó 3500 € Claro que hay veces que debo recurrir a la casa para recambios oficiales y gastar algo mas, pero en general el mantenimiento y averias me lo hago yo mismo. Aun me quedan mas de 13.000 € para costear estas cosas y la diferencia en gasto de combustible. Pero no es postureo. Es un BMW que no luce, es viejo, clasico, de la vieja escuela, pero muy buen coche. Tambien tengo que reseñar que a dia de hoy, la oferta de dacia en cuanto al sandero, duster y demas es para mi una de las mejores. Ademas le ha sentado muy bien el cambio de imagen de esta ultima gneracion y los coches vienen bastante equipados y con materiales mucho mejores que cuando empezaron con los logan.
José yo también tengo un Golf GTI con 30 años y 96.000km, que huele aún a nuevo, pero no puedo entrar en capitales, consume el doble que el Sandero y contamina como cien coches actuales, es incómodo en ciudad, la fiabilidad para hacer largos trayectos a diario no es la mejor y sobre todo por seguridad, la mía y en consecuencia la de los demás usuarios. Tu coche es un clásico, y como tal lo debes tratar, no es un coche para hacer 250km diarios que hago yo, para la gente que necesitamos un coche para hacer muchos kilómetros al año no hay nada como ir en un coche nuevo.
Yo padecí un BMW. Un auténtico desastre, tanto en fiabilidad, como la maraca en sí. Dos meses esperando por una horquilla de cambio. Lo peor que he visto en mi vida de fiabilidad. Así que si por 3500€ te puede comprar un BMW viejo, mejor compra otro y no perderás tiempo y dinero.
Por cierto, tengo un vehiculo historico, y dentro de tres años voy a por el siguiente. No tengo ningun interes en ningun coche nuevo en la actualidad. Ademas ya hace tiempo que comprendí que comprar un coche nuevo y perder el 20 % de su valor nada mas sacarlo del concesionario hace que la compra de un coche nuevo sea la mayor ruina financiera que puede existir. Hace ya muchisimos años que no compro ningun coche con un valor superior a los 5000 € y eso tirando por muy arriba, y no por que no pueda hacerlo.....
Lo que mas gracia me hace es lo de la financiacion. O sea, si te lo pago al contado me sale mas caro que si lo financio? Entiendase, en cuanto a precio de salida, claro, luego metemos los intereses y los descuentos por financiacion desaparecen por arte de magia.
Algo tan sencillo como que de esta manera las marcas ganan dinero en la venta del coche y en la financiación. Doble ganancia. Pero sea de la manera que sea siempre sale más barato a tocateja que financiando. Y si hay que financiar hay que ir los bancos/cajas de ahorros que siempre tienen condiciones más ventajosas, Por otro lado y como dicen por ahí, cada día me convence más el mercado de 2ª mano. Mucho más económico y la mejor manera de reciclar, por mucho que contaminen al final el reciclar pesa más y “ensucia” menos !!!
De vergüenza lo que han hecho todos los fabricantes, ponerse de acuerdo para incrementar sus precios. De todas formas esperemos que los chinos resuelvan este ladrocinio...... o se unan a él
Si solo fueran los coches !!! El combustible (que según apetezca producen más o menos crudo) el aceite de oliva, la carne, el pescado… sigo? Aquí el más tonto hace relojes de madera y los más expertos en esto son los del Gobierno de turno que ni opositan, ni demuestran de ninguna manera que son aptos para un puesto de tanta responsabilidad por los que se llevan unas buenas raudas en forma de miles de cientos de euros… además se blindan el futuro en caso de catástrofe “politiquera”. Por estas mierdas si que habría que pelear y manifestarse… nada de privilegios. Luego dicen que la Edad Media acabó hace varios cientos de años. Yo la sigo viendo y sigo viendo a muchos señores feudales.Por cierto, sirva este comentario para dar mi enhorabuena a todos los autónomos. Estos si que le echan un par de C o j o n e s !!!
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Hace como dos años que estoy por cambiar el utilitario (un C1) que aunque no "farda" como los portugueses con su "marques" la llegar a casa,tampoco lo guardo en la cuadra,ni vivo en la pocilga.....el coche es para lo que es,dar servicio,poco taller y os aseguro que una caja de cerillas como un C1 tambien da buenas sensaciones y se disfruta,sobre todo de bolsillo,pues aun ahora ya viejito con cerca de 200.000 kilometros y un motor cojo de 3 cilindros que ocupa menos que la caja de cambios,resulta un mecherito en consumos,anda con tan solo el "olor" de la gasolina,y mas de uno con su flamante BMW o su deslumbrante AUDI puede pensar que no tengo derecho a circular y mejor quitar de la carretera las cajas de cerillas,pero el taller canta,algunos no comen como el portugues para poder pagar facturas de taller,y mientras algunos flamantes BMW revientan los motores por las cadenas de distribucion,mi cajita de cerillas ahi la esta con casi 200.000 motores ¿sera porque la mecanica es toyota?....como todos no os voy a decir que no visito el taller,es imposible evitar el desgaste de ruedas,discos de freno,aceites,filtros, equipos de embrague etc,pero sin roturas.....el caso es que queria renovarlo y me he dado cuenta,se venden cacharros para deslumbrar no para viajar o servirse,algunos mas que coches parecen naves espaciales con tanta pantalla y electronica,luego debajo del capo apenas llevan mas motor que mi caja de cerillas,un escaso 1000 centimetros tres cilindros cojo y no compras nada por menos de 15-16.000 euros ,cuando mi cajita de cerillas habia puesto encima del usado 6.000 ¿y que compras ahora por 6000? nuevo nada,salvo en usados cuenta kilometros nuevos con 0 kilometros, y tal vez 500.000 colgandole de las latas....ya no se fabrican cajitas de cerillas,fiables y que te dejen efectivo a final de mes para comer,no para TALLER,salvo un par de marcas y algunas ya metidas en los mal paridos hibridos aptos para bolsillos pudientes.....